Los resortes auxiliares, también conocidos como resortes suplementarios o secundarios, cumplen varias funciones en los sistemas de suspensión de vehículos:
Soporte de carga: La función principal deresortes auxiliaresSu función es proporcionar soporte adicional a los resortes de la suspensión principal, especialmente cuando el vehículo está muy cargado. Cuando los resortes principales se comprimen bajo cargas pesadas, se activan resortes auxiliares para brindar soporte adicional y evitar hundimientos excesivos, tope o pérdida de estabilidad.
Manejo mejorado:Muelles auxiliaresPueden ayudar a mantener la altura de la suspensión y la geometría de la suspensión adecuadas, incluso con cargas pesadas. Al evitar la compresión excesiva de los resortes principales, los resortes auxiliares contribuyen a una mejor maniobrabilidad, incluyendo menor balanceo de la carrocería, mejor estabilidad en curvas y una respuesta de la dirección más predecible.
Tracción mejorada: en condiciones todoterreno o terrenos difíciles,resortes auxiliaresAyudan a mantener una distancia al suelo y una articulación de las ruedas uniformes. Esto garantiza que todas las ruedas mantengan contacto con el suelo, maximizando la tracción y el rendimiento todoterreno.
Ajustabilidad:Muelles auxiliaresPuede diseñarse para proporcionar un soporte de carga ajustable, lo que permite a los conductores ajustar el sistema de suspensión según las condiciones de carga. Esta capacidad de ajuste resulta especialmente útil para vehículos que frecuentemente transportan cargas diferentes o arrastran remolques de pesos variables.
Prevención de la inversión del resorte: en ciertos diseños de suspensión, particularmente aquellos con resortes de recorrido largo o altamente flexibles,resortes auxiliaresPuede evitar que los resortes principales se inviertan o se desplacen durante recorridos extremos de la suspensión. Esto ayuda a mantener la integridad y funcionalidad del sistema de suspensión en condiciones de conducción exigentes.
En general,resortes auxiliaresDesempeñan un papel fundamental en la mejora del rendimiento, la estabilidad y la versatilidad de los sistemas de suspensión de vehículos, especialmente en aplicaciones donde son comunes las cargas pesadas, la conducción todoterreno o las condiciones de carga variables. Complementan la función de los resortes principales, proporcionando mayor soporte y capacidad de ajuste, lo que contribuye a una experiencia de conducción más cómoda y controlada.
Hora de publicación: 10 de abril de 2024
