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BPW Bogie Suspensión HJ AXLE Ballesta
Detalle
La ballesta Bogie es adecuada para semirremolques especiales y pesados, se instala con ejes BPW, FUWA, HJ y L1.
1. La capacidad: 24.000 a 32.000 kg
2. El total del artículo tiene 19 piezas, el tamaño de la materia prima es 90*14 para la primera, segunda y tercera hojas, la cuarta, quinta, undécima a decimocuarta es 90*18, otras son 90*16.
3. La materia prima es SUP9
4. El arco libre es de 96 ± 5 mm, la longitud de desarrollo es de 1036, el orificio central es de 18,5
5. La pintura utiliza pintura electroforética.
6. También podemos producir según los dibujos del cliente para diseñar.
¿Qué es la suspensión de bogies en camiones?
La suspensión de bogie de camión se refiere a un sistema de suspensión comúnmente utilizado en vehículos pesados como camiones y remolques.
Consiste en un conjunto de dos o más ejes conectados al bastidor o chasis mediante un sistema de resortes, amortiguadores y varillajes.
El objetivo principal de la suspensión del bogie es distribuir uniformemente el peso del vehículo y su carga entre varios ejes, reduciendo así los efectos de las irregularidades de la carretera y proporcionando una conducción más suave.
Un sistema de suspensión de bogie es particularmente beneficioso para camiones que necesitan transportar cargas pesadas a lo largo de largas distancias porque ayuda a mejorar la estabilidad, la tracción y el manejo general.
Al distribuir el peso entre varios ejes, la suspensión del bogie también ayuda a minimizar el desgaste de los componentes individuales, lo que reduce los costos de mantenimiento y extiende la vida útil del vehículo.
Además, la suspensión del bogie está diseñada para adaptarse a diferentes tipos de terreno y condiciones de la carretera, lo que la convierte en una opción versátil para camiones que necesitan operar en diferentes entornos.
Este tipo de sistema de suspensión viene en una variedad de configuraciones, incluidas configuraciones de ballesta, suspensión neumática y resorte helicoidal, cada una de las cuales ofrece ventajas únicas en términos de capacidad de carga, comodidad de marcha y capacidad de ajuste.
En general, la suspensión del bogie juega un papel vital en la mejora del rendimiento y la durabilidad de los camiones, lo que la convierte en una característica importante para los vehículos comerciales que necesitan transportar cargas pesadas de forma segura y eficiente.
Aplicaciones
La suspensión del bogie consiste en reducir los soportes delanteros y traseros de la suspensión de ballesta común a un solo soporte conectado a la carrocería del chasis.
Sus puntos de tensión se comparten en los ejes delantero y trasero.En comparación con las suspensiones de ballestas ordinarias, las suspensiones de bogie pueden soportar más capacidad.
Este tipo de suspensión de bogie se usa menos en semirremolques comunes y se usa principalmente en semirremolques y camiones pesados.
La ballesta de bogie se utiliza para la suspensión del bogie; existen tres tipos de diseño de ballesta:
1. Ballesta de 12T (sección: 90×13, 90×16, 90×18, 18 hojas) para bogie de 24T;
2. Ballesta de 14T (sección: 120×14, 120×16, 19 hojas) para bogie de 28T;
3. Ballesta de 16T (sección: 120×14, 120×18, 120×20, 17 hojas) para bogie de 32T.
¿Cuál es la diferencia entre eje y bogie?
Los ejes y los bogies son componentes de la suspensión y la transmisión de un vehículo, pero tienen diferentes propósitos y tienen diferentes características.
El eje es el eje central que gira con las ruedas y se encarga de transmitir la potencia del motor a las ruedas.
En la mayoría de los vehículos, el eje es un único eje recto que conecta las ruedas a ambos lados del vehículo.Desempeña un papel vital al soportar el peso del vehículo y su carga, además de proporcionar el torque necesario para impulsar el vehículo hacia adelante o hacia atrás.
Los ejes se encuentran tanto en vehículos con tracción delantera como con tracción trasera y, a menudo, están equipados con engranajes diferenciales para permitir que las ruedas giren a diferentes velocidades en las curvas.
Un bogie, por otro lado, se refiere a un conjunto de dos o más ejes conectados al bastidor o chasis a través de un sistema de resortes, amortiguadores y varillajes.
A diferencia de un solo eje, los bogies están diseñados para distribuir el peso de un vehículo y su carga entre múltiples ejes, aumentando así la estabilidad, la capacidad de carga y el rendimiento general.
Los bogies se utilizan normalmente en vehículos pesados como camiones, remolques y material rodante, donde la capacidad de transportar cargas pesadas a largas distancias es fundamental.
Una de las principales diferencias entre ejes y bogies es su función respectiva de soportar y distribuir el peso.
Mientras que los ejes se utilizan principalmente para transmitir potencia y soportar el peso de una sola rueda o un par de ruedas, los bogies están diseñados para distribuir el peso de un vehículo y su carga entre múltiples ejes, reduciendo el impacto de las irregularidades de la carretera y proporcionando una mejor conducción. .
Además, los bogies suelen estar equipados con componentes adicionales, como sistemas de suspensión y bielas, para mejorar aún más su capacidad de carga y su rendimiento general.
En resumen, la principal diferencia entre ejes y bogies es su diseño y funcionalidad.
Un eje es un único eje que transmite potencia a las ruedas, mientras que un bogie es un conjunto de múltiples ejes que trabajan juntos para distribuir el peso y mejorar el rendimiento de un vehículo pesado.
Estos dos componentes son fundamentales para el funcionamiento adecuado de la suspensión y la transmisión del vehículo, pero sirven para diferentes propósitos y están diseñados para cumplir con diferentes requisitos operativos.
Referencia
Proporciona diferentes tipos de ballestas que incluyen ballestas convencionales de múltiples hojas, ballestas parabólicas, enlazadores de aire y barras de tiro con resortes.
En términos de tipos de vehículos, incluyen ballestas para semirremolques de servicio pesado, ballestas para camiones, ballestas para remolques livianos, autobuses y ballestas agrícolas.
Producción
Embalaje y envío
equipos de control de calidad
Nuestra ventaja
Aspecto de calidad:
Espesor inferior a 20 mm.Utilizamos material SUP9
Espesor de 20-30 mm.Utilizamos material 50CRVA
Espesor superior a 30 mm.Utilizamos material 51CRV4
Espesor superior a 50 mm.Elegimos 52CrMoV4 como materia prima.
Controlamos estrictamente la temperatura del acero alrededor de 800 grados.
Balanceamos el resorte en el aceite de enfriamiento durante 10 segundos según el espesor del resorte.
Cada resorte de montaje se fija bajo granallado bajo tensión.
La prueba de fatiga puede alcanzar más de 150000 ciclos.
Cada artículo utiliza pintura electroforética.
Las pruebas de niebla salina alcanzan las 500 horas
Aspecto técnico
1. Rentabilidad: debido al diseño relativamente simple y al proceso de producción de ballestas, nuestra fábrica puede proporcionar una solución rentable para la fabricación de componentes de suspensión.
2. Durabilidad: las ballestas son conocidas por su durabilidad y capacidad para soportar cargas pesadas y condiciones duras de la carretera, lo que las convierte en una opción confiable para una variedad de vehículos.
3. Versatilidad: las ballestas están diseñadas y fabricadas para adaptarse a diferentes tipos de vehículos, incluidos camiones, remolques y vehículos todoterreno, lo que proporciona versatilidad para una amplia gama de aplicaciones.
4. Capacidad de carga: las ballestas son capaces de soportar cargas pesadas, nuestra fábrica puede hacerlas adecuadas para vehículos comerciales y equipos industriales que requieren un sistema de suspensión fuerte.
5. Fácil de mantener: los sistemas de suspensión de ballestas son relativamente fáciles de mantener y reparar, lo que reduce el tiempo de inactividad y los costos de mantenimiento para los propietarios y operadores de vehículos.
Aspecto de servicio
1. Estabilidad: las ballestas proporcionan una excelente estabilidad y control, especialmente en vehículos pesados, nuestra fábrica puede ayudar a lograr características de manejo más seguras y predecibles.
2. Larga vida útil: si se diseñan y fabrican correctamente, las ballestas pueden proporcionar una larga vida útil, por lo que nuestra fábrica puede proporcionar mayor durabilidad y confiabilidad al vehículo.
3. Personalización: Nuestra fábrica puede personalizar el diseño y las especificaciones de las ballestas para cumplir con los requisitos específicos de diferentes fabricantes y aplicaciones de vehículos.
4. Resistente al pandeo: en comparación con otros tipos de sistemas de suspensión, las ballestas son menos propensas a pandeo con el tiempo, nuestra fábrica puede mantener su capacidad de carga y rendimiento.
5. Capacidad todoterreno: las ballestas son ideales para vehículos todoterreno; nuestra fábrica proporciona la articulación y el soporte necesarios para atravesar terrenos irregulares y obstáculos.
