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Muelles de ballesta de 24T, 28T y 32T para semirremolques de servicio pesado.
Detalle
La ballesta Bogie es adecuada para semirremolques especiales y de gran peso, y se instala con ejes BPW, FUWA, HJ y L1.
● Capacidad: de 24.000 a 32.000 kg
● El artículo tiene un total de 17 piezas, el tamaño de la materia prima es 120*14 para la primera y segunda hoja, la tercera y cuarta es 120*20, las demás son 120*18
● La materia prima es SUP9
● El arco libre es de 110±3 mm, la longitud de desarrollo es de 1820, el orificio central es de 20,5
● La pintura utiliza pintura electroforética
● También podemos producir basándonos en los planos del cliente para diseñar
Muelles de ballesta de la serie Bogie:
| Número de artículo | Longitud de desarrollo | Arco libre | Número de hojas | Grosor de las hojas | Ancho de las hojas |
| (mm) | (mm) | (mm) | (mm) | (mm) | |
| 24T | 1662 | 79 | 18 | 13/16/18 | 90 |
| 28T | 1820 | 110 | 19 | 14/16 | 120 |
| 32T | 1820 | 110 | 17 | 14/18/20 | 120 |
Aplicaciones
La suspensión tipo bogie reduce los soportes delantero y trasero de la suspensión de ballestas convencional a un solo soporte conectado al chasis. Sus puntos de tensión se distribuyen entre los ejes delantero y trasero. En comparación con las suspensiones de ballestas convencionales, las suspensiones tipo bogie soportan mayor capacidad de carga. Este tipo de suspensión se utiliza menos en semirremolques comunes y se emplea principalmente en semirremolques pesados y camiones.
El muelle de ballesta del bogie se utiliza para la suspensión del bogie; existen tres tipos de diseño de muelle de ballesta:
1. Muelle de ballesta de 12T (sección: 90×13, 90×16, 90×18, 18 hojas) para bogie de 24T;
2. Muelle de ballesta de 14T (sección: 120×14, 120×16, 19 hojas) para bogie de 28T;
3. Muelle de ballesta de 16T (sección: 120×14, 120×18, 120×20, 17 hojas) para bogie de 32T.
Una ballesta es el elemento elástico más utilizado en las suspensiones de automóviles. Es una viga de acero de resistencia aproximadamente igual compuesta por varias láminas de aleación de igual ancho y longitud desigual. Su función principal es transmitir todas las fuerzas y momentos entre las ruedas y el bastidor, amortiguar la carga de impacto causada por la superficie de la carretera y permitir la guía del vehículo, facilitando así su conducción normal. Las ballestas se aplican ampliamente en suspensiones de camiones pesados, camiones ligeros, camionetas, automóviles, remolques esqueléticos, remolques de plataforma baja, remolques de plataforma plana, remolques cisterna de petróleo, remolques furgoneta, remolques para transporte de madera, remolques de cuello de cisne, vehículos agrícolas, etc. La clasificación de las ballestas incluye ballestas convencionales, ballestas parabólicas, conectores neumáticos tipo Z, ballestas TRA, ballestas para remolques, ballestas para remolques ligeros, ballestas para remolques de barcos, ballestas para camionetas, ballestas para semirremolques, ballestas para camiones, ballestas para remolques agrícolas, barras de tiro con resorte, ballestas para autobuses, ballestas para bogies, ballestas para camiones pesados, etc.
Referencia
Ofrecemos diferentes tipos de ballestas, entre las que se incluyen ballestas multilámina convencionales, ballestas parabólicas, brazos neumáticos y barras de tracción con resorte.
En cuanto a los tipos de vehículos, incluye ballestas para semirremolques de servicio pesado, ballestas para camiones, ballestas para remolques ligeros, autobuses y ballestas agrícolas.
Producción
Embalaje y envío
equipos de control de calidad
Nuestra ventaja
Espesor inferior a 20 mm. Utilizamos material SUP9.
Espesor de 20 a 30 mm. Utilizamos material 50CRVA.
Espesor superior a 30 mm. Utilizamos material 51CRV4.
Espesor superior a 50 mm. Elegimos 52CrMoV4 como materia prima.
Controlamos estrictamente la temperatura del acero, manteniéndola en torno a los 800 grados.
Sumergimos el resorte en el aceite de temple durante 10 segundos, dependiendo del grosor del resorte.
Cada conjunto de resortes se somete a un proceso de granallado bajo tensión.
La prueba de fatiga puede alcanzar más de 150.000 ciclos.
Cada artículo utiliza pintura electroforética
Las pruebas de niebla salina alcanzan las 500 horas.
Aspecto técnico
1. Normas técnicas del producto: implementación de IATF16949
2. Apoyo de más de 10 ingenieros de resortes
3. Materia prima procedente de las 3 principales acerías.
4. Productos terminados probados mediante máquina de ensayo de rigidez, máquina clasificadora de altura de arco y máquina de ensayo de fatiga.
5. Procesos inspeccionados mediante microscopio metalográfico, espectrofotómetro, horno de carbono, analizador combinado de carbono y azufre y durómetro.
6. Aplicación de equipos CNC automáticos como hornos de tratamiento térmico y líneas de temple, máquinas de conicidad, máquinas de corte por troquelado y producción asistida por robot.
7. Optimizar la combinación de productos y reducir el costo de compra del cliente.
8. Brindar soporte de diseño para diseñar el resorte de ballesta de acuerdo con el costo del cliente.
Aspecto del servicio
1. Excelente equipo con amplia experiencia.
2. Piensa desde la perspectiva del cliente, aborda las necesidades de ambas partes de forma sistemática y profesional, y comunícate de una manera que los clientes puedan comprender.
3. Nuestro horario de atención 24/7 garantiza que nuestro servicio sea sistemático, profesional, puntual y eficiente.
