Ballesta tipo Z para suspensión neumática de semirremolque de servicio pesado

1. El resorte neumático tiene excelentes características no lineales y duras, que pueden limitar efectivamente la amplitud, evitar la resonancia y prevenir el impacto.La curva característica no lineal del resorte neumático se puede diseñar de acuerdo con las necesidades reales, lo que muestra que tiene un valor de rigidez más bajo cerca de la carga nominal.

2. El resorte neumático es fácil de controlar activamente porque el medio utilizado es principalmente aire.

3. La rigidez K del resorte neumático varía con la carga p, por lo que la frecuencia natural w del sistema de aislamiento de vibraciones es casi invariable y el efecto de aislamiento de vibraciones es casi invariable bajo diferentes cargas.

4. La rigidez del resorte neumático es ajustable y se puede cambiar cambiando el volumen de la cámara de aire o la presión de la cámara interior.No importa cuánta carga, la presión del aire se puede cambiar según la necesidad de ajustar la rigidez del resorte neumático, o se puede agregar la cámara de aire auxiliar para aumentar su volumen y reducir la rigidez.

5. Para un resorte neumático del mismo tamaño, se pueden obtener diferentes capacidades de carga cuando cambia la presión interna.Esto permite que el mismo tipo de resorte neumático se adapte a los requisitos de una variedad de cargas y, por lo tanto, tenga una buena economía.La cámara de aire puede soportar no solo carga vertical, sino también carga transversal y par de transmisión.

6. Aumentar el volumen total de la cámara de aire puede reducir la frecuencia natural del sistema de aislamiento de vibraciones, lo cual es una ventaja única de la cámara de aire.Para reducir la frecuencia natural del sistema de aislamiento de vibraciones, se puede configurar la cámara de aire auxiliar y colocar la cámara de aire auxiliar lejos del resorte neumático.El volumen de la cámara de aire auxiliar aumenta, es decir, el volumen total del resorte neumático aumenta y la frecuencia natural del sistema de aislamiento de vibraciones del resorte neumático disminuye.

7. El resorte neumático puede hacer uso del sistema de válvula de control de altura para mantener la altura de trabajo básicamente sin cambios bajo diferentes cargas.De manera similar, a través de la función de válvula de control de altura, de modo que el resorte neumático en una determinada carga con diferentes alturas, puede adaptarse a una variedad de requisitos estructurales.

8. Los resortes neumáticos absorben vibraciones de alta frecuencia y proporcionan un excelente aislamiento acústico.La cámara de aire se compone principalmente de cápsula de goma y aire.En el proceso de vibración, la cápsula de goma debido a la expansión y deformación, hay muy poca fricción interna, por lo que es difícil transmitir vibraciones de alta frecuencia.El aire y el caucho no transmiten el sonido fácilmente, por lo que tienen un buen aislamiento acústico.Los resortes de acero, por otro lado, transmiten vibraciones de alta frecuencia además de sonido.

9. Si se dispone un orificio de acelerador entre la cámara de aire principal y la cámara de aire auxiliar del resorte neumático, cuando el resorte neumático vibre y se deforme, habrá una diferencia de presión entre la cámara de aire principal y la cámara de aire auxiliar.La apertura adecuada del acelerador puede mejorar las características de amortiguación del sistema de aislamiento de vibraciones y suprimir eficazmente la amplitud de resonancia.

10. Los resortes neumáticos son livianos.Además de la cápsula de goma y casi ningún peso de aire, el cuerpo tiene la cubierta superior y la cubierta inferior, mucho más ligeras que la ballesta.