● Es especialmente adecuado para remolques de gran capacidad que se utilizan para transportar cargas a largas distancias por carretera.
● El resorte de hojas múltiples se monta sobre la placa base de la barra de tiro de 20 mm de espesor usando 3 pernos en U.
● La parte superior de la barra de tiro se refuerza aún más en el pivote de la parte delantera del chasis mediante un asiento adicional.
● El tubo de pivote delantero completo con bujes de bronce fosforoso está colocado en la parte superior de la barra de tiro con un punto de engrase de fácil acceso.
Nombre | Especificación (milímetros) | Cantidad total Hojas | Capacidad (kilogramos) | Centro del ojo al centro del C/perno (mm) | Centro del C/perno hasta el extremo del resorte (mm) | Centro del ojo hasta el final del resorte (mm) | Diámetro interior del casquillo (mm) |
120×14-7L | 120x14 | 7 | 1800 | 870 | 100 | 970 | 45 |
120×14-9L | 120x14 | 9 | 2500 | 870 | 100 | 970 | 45 |
120×14-11L | 120x14 | 11 | 2900 | 870 | 100 | 970 | 45 |
120×14-13L | 120x14 | 13 | 3300 | 870 | 100 | 970 | 45 |
120×14-15L | 120x14 | 15 | 3920 | 870 | 100 | 970 | 45 |
Las ballestas suelen ser la parte más importante de la suspensión de una camioneta o SUV. Son la columna vertebral del soporte de su vehículo, proporcionando capacidad de carga y afectando la calidad de la conducción. Una ballesta rota puede hacer que su vehículo se incline o se hunda, por lo que se recomienda encarecidamente comprar ballestas de repuesto. También puede agregar una ballesta a los resortes existentes para aumentar la capacidad de carga. También disponemos de ballestas de alta resistencia o HD para uso intensivo o aplicaciones comerciales que aumentan la capacidad de remolque o transporte. Cuando las ballestas originales de su camioneta, furgoneta o SUV comienzan a fallar, notará una diferencia visual llamada hundimiento (cuando la parte trasera del vehículo queda más baja que la delantera). Esto afectará el control del vehículo, lo que provocará un sobreviraje.
CARHOME Springs ofrece ballestas de repuesto originales para que su camioneta, furgoneta o SUV recupere su altura original. También ofrecemos una versión de ballesta de alta resistencia para aumentar la capacidad de carga y la altura de su vehículo. Ya sea que elija una ballesta de repuesto original o una ballesta de alta resistencia de CARHOME Springs, notará una mejora notable en su vehículo. Al renovar o añadir ballestas de mayor capacidad a su vehículo, recuerde también revisar el estado de todos los componentes y pernos de la suspensión.
1. Después de conducir un cierto kilometraje, el perno en U de la ballesta debe atornillarse, en caso de accidentes como mala posición de la ballesta, aberración del automóvil o rotura del orificio central, que pueden ser causados por la pérdida del perno en U.
2. Después de un cierto kilometraje, revise y lubrique el buje y el pasador del ojo. Si el buje está muy desgastado, reemplácelo para evitar ruidos. Además, se pueden evitar fenómenos como la distorsión de la ballesta y la aberración del vehículo causadas por el desgaste desequilibrado del buje.
3. Después de conducir un cierto kilometraje, el conjunto de ballesta debe reemplazarse a tiempo y se deben verificar las ballestas de ambos lados para ver si hay alguna discordancia entre la inclinación de ambos lados para evitar el desgaste del buje.
4. En vehículos nuevos o con ballestas recién reemplazadas, se debe revisar el perno en U cada 5000 kilómetros para detectar cualquier defecto. Durante la conducción, preste mucha atención a cualquier ruido inusual en el chasis, ya que podría indicar una ballesta dislocada, un perno en U suelto o una ballesta rota.
Ofrecemos distintos tipos de ballestas, entre las que se incluyen ballestas múltiples convencionales, ballestas parabólicas, ballestas neumáticas y ballestas con resorte.
En términos de tipos de vehículos, incluye ballestas para semirremolques de servicio pesado, ballestas para camiones, ballestas para remolques de servicio liviano, autobuses y ballestas para uso agrícola.
Grosor inferior a 20 mm. Utilizamos material SUP9.
Grosor de 20 a 30 mm. Utilizamos material 50CRVA.
Grosor superior a 30 mm. Utilizamos material 51CRV4.
Espesor superior a 50 mm. Utilizamos 52CrMoV4 como materia prima.
Controlamos estrictamente la temperatura del acero alrededor de 800 grados.
Balanceamos el resorte en el aceite de enfriamiento durante 10 segundos de acuerdo al espesor del resorte.
Cada conjunto de resortes se ensambla bajo granallado de tensión.
La prueba de fatiga puede alcanzar más de 150000 ciclos.
Cada artículo utiliza pintura electroforética.
Las pruebas de niebla salina alcanzan las 500 horas
1. Normas técnicas de producto: implementación de la norma IATF16949
2、Más de 10 ingenieros de resortes respaldan
3、Materia prima de las 3 principales acerías
4. Productos terminados probados mediante máquinas de prueba de rigidez, máquinas de clasificación de altura de arco y máquinas de prueba de fatiga.
5、Procesos inspeccionados por microscopio metalográfico, espectrofotómetro, horno de carbón, analizador combinado de carbono y azufre; y probador de dureza.
6、Aplicación de equipos CNC automáticos como hornos de tratamiento térmico y líneas de temple, máquinas de conicidad, máquinas de corte y troquelado; y producción asistida por robot.
7、Optimice la combinación de productos y reduzca el costo de compra del cliente
8、Brindar soporte de diseño para diseñar ballestas según el costo del cliente
1、Excelente equipo con amplia experiencia.
2、Pensar desde la perspectiva del cliente, abordar las necesidades de ambas partes de manera sistemática y profesional, y comunicarse de una manera que el cliente pueda comprender.
3、Nuestro horario de trabajo de 7x24 garantiza que nuestro servicio sea sistemático, profesional, oportuno y eficiente.