Si su vehículo muestra alguno de los problemas enumerados anteriormente, puede ser el momento de meterse debajo y mirar los resortes o llevarlo a su mecánico favorito para una inspección.Aquí hay una lista de elementos a buscar que pueden significar que es hora de reemplazar los resortes.Puede encontrar más información aquí sobre la solución de problemas de ballestas.
Primavera rota
Esto puede ser una grieta sutil en una hoja, o puede ser obvio si una hoja cuelga del costado del paquete.En algunos casos, una hoja rota puede salirse y tocar un neumático o un tanque de combustible, provocando un pinchazo.En circunstancias extremas, un paquete entero puede romperse y dejarlo tirado.Cuando busque una grieta, busque una línea oscura perpendicular a la dirección de las hojas.Un resorte agrietado o roto ejercerá una tensión adicional sobre las otras hojas y puede provocar más roturas.Con una ballesta rota, su camión o remolque puede inclinarse o hundirse, y usted puede notar ruido proveniente del resorte.Un camión o remolque con una hoja principal rota puede deambular o experimentar un “rastreo de perros”.
Eje desplazado
Los pernos en U flojos pueden causar que el perno central se rompa al aplicarle una tensión adicional.Esto permite que el eje se desplace de adelante hacia atrás y puede provocar que el perro se desvíe o se mueva.
Hojas desplegadas
Las hojas del resorte se mantienen alineadas mediante una combinación de perno central y pernos en U.Si los pernos en U están flojos, las hojas en la primavera pueden desplegarse en abanico en lugar de permanecer alineadas en una pila ordenada.Los resortes de láminas no alineados correctamente no soportan uniformemente el peso de la carga a través de las hojas, lo que hace que el resorte se debilite, lo que puede hacer que el vehículo se incline o se hunda.
Bujes de ballesta desgastados
Hacer palanca en el ojo del resorte debería producir poco o ningún movimiento.Los casquillos ayudan a aislar los resortes del bastidor del vehículo y limitan el movimiento de adelante hacia atrás.Cuando la goma se desgasta, los casquillos ya no limitan el movimiento de adelante hacia atrás, lo que provoca que el perro se desvíe o se rastree.En casos severos, la goma puede desgastarse por completo, provocando fuertes ruidos metálicos y dañando el resorte.
Hojas de primavera extendidas
Esto se debe al óxido que se ha abierto camino entre las hojas de primavera.De manera similar al efecto de los pernos en U flojos, las hojas que no están alineadas correctamente debilitarán el resorte al limitar el contacto entre las hojas en la pila y no permitirán que la carga se transfiera a través del resorte de manera efectiva.Como resultado, las abrazaderas de las ballestas pueden romperse y los resortes pueden chirriar o hacer otros ruidos.Como es común con cualquier ballesta débil, el camión o remolque puede inclinarse o hundirse.
Resorte débil/desgastado
Los resortes se fatigarán con el tiempo.Sin otros indicios de falla, el resorte puede perder su arco.En un vehículo descargado, el camión puede estar apoyado sobre el tope o el resorte puede estar apoyado sobre el resorte de sobrecarga.Con poco o ningún apoyo de la suspensión de ballestas, la marcha será dura con poco o ningún movimiento de la suspensión.El vehículo se hundirá o inclinará.
Grillete de resorte desgastado/roto
Verifique el grillete del resorte en la parte trasera de cada resorte.Los grilletes sujetan el resorte al bastidor del camión y pueden tener un casquillo.Los grilletes de las ballestas pueden oxidarse y, en ocasiones, romperse, y los casquillos se desgastarán.Los grilletes rotos hacen mucho ruido y es posible que atraviesen la plataforma de su camión.Un camión con un grillete de ballesta roto se inclinará pesadamente hacia el lado con el grillete roto.
Pernos en U flojos
Los pernos en U mantienen unido todo el paquete.La fuerza de sujeción de los pernos en U sujeta el paquete de resortes al eje y mantiene la ballesta en su lugar.Si los pernos en U están oxidados y el material se está adelgazando, deben reemplazarse.Los pernos en U flojos pueden causar problemas importantes y deben reemplazarse y apretarse según las especificaciones.
Hora de publicación: 19-dic-2023
