¿Cómo funcionan los ballestas?

Obtenga más información sobre las ballestas, cómo instalarlas y cómo elegirlas.
No todas las piezas de coches/furgonetas/camiones son iguales, eso está claro.Algunas partes son más complejas que otras y otras son más difíciles de conseguir.Cada pieza tiene una función diferente para ayudar en el rendimiento y la funcionalidad del vehículo, por lo que, como propietario de un vehículo, es importante tener un conocimiento básico de las piezas involucradas.

“Los ballestas pueden mejorar suspensiones cargadas con cargas pesadas”
A veces, las cosas pueden resultar confusas cuando se trata de aprender las diferentes piezas de automóvil que existen, especialmente para alguien con poca experiencia.Muchas piezas son complicadas o confusas y hay tantas para elegir que es difícil saber por dónde empezar.Una buena idea es llamar primero a alguien que sepa de lo que está hablando antes de tomar decisiones precipitadas o llevar su motor a un taller local y pedir consejo.
La mayoría de los talleres cobran tanto por las piezas como por la mano de obra, por lo que las cosas pueden resultar un poco caras cuando es necesario reemplazar las piezas.Sin embargo, si adquiere las piezas usted mismo, a menudo descubrirá que puede ahorrarse una pequeña fortuna, por lo que vale la pena investigar primero...

Una guía para principiantes sobre ballestas
Muchas torres utilizan ballestas para estabilizar la carga remolcada y mantener toda la carga en el suelo.Aunque es posible que no haya oído hablar de ellos ni los haya notado antes, la tecnología de ballestas existe desde hace siglos y es una de las primeras formas de suspensión.

¿Cómo trabajan ellos?
Cuando el peso de la carga o de un vehículo es demasiado alto, pueden suceder un par de cosas.Su vehículo/remolque puede comenzar a rebotar más o comenzar a balancearse de un lado a otro.Si este es el caso y hay demasiado peso para que lo soporte el vehículo remolcado, podría haber un problema con elsuspensión.
Si la suspensión es demasiado rígida, las ruedas a veces se salen del pavimento cuando golpean los baches del camino.La suspensión suave puede hacer que el camión rebote o se balancee.
Sin embargo, una buena suspensión garantizará que las ruedas permanezcan en el suelo tanto como sea posible.Las ballestas son una excelente manera de mantener estables las cargas remolcadas y de asegurarse de que la carga permanezca en el suelo.

¿Cómo elegir la ballesta adecuada?
Si comparas las ballestas con otras piezas de automóvil que existen, realmente no son tan elegantes.Las placas largas y estrechas se fijan entre sí y se fijan encima o debajo del eje de un remolque, furgoneta o camión para mejorar la suspensión.Fíjate también que las ballestas están ligeramente curvadas (similares a un arco de un juego de tiro con arco, pero sin cuerda).
Las ballestas vienen en una variedad de tamaños y estilos para adaptarse a diversas necesidades y diferentes motores.Por ejemplo, una ballesta de Mercedes Sprinter será diferente de una ballesta de Mitsubishi L200, al igual que una ballesta de Ford Transit y una ballesta de Ifor Williams, solo por nombrar algunos.
Los resortes de una sola hoja (también conocidos como resortes de una sola hoja) y los resortes de múltiples hojas son generalmente las dos opciones que existen, la diferencia es que los resortes de una sola hoja tienen una placa de acero para resortes y los resortes de múltiples hojas tienen dos o más.Los resortes mono-ballesta constan de varias placas de acero de diferentes longitudes apiladas una encima de otra, con el resorte de ballesta más corto en la parte inferior.Esto le dará la misma forma semielíptica que un resorte de una sola hoja pero con mayor grosor en el medio.
A la hora de elegir la ballesta adecuada, también hay que tener en cuenta los extremos.Dependiendo de dónde deba conectarse el resorte al marco, dependerá del tipo que necesite.Los resortes de doble ojo tendrán ambos extremos curvados formando un círculo en la placa más larga (superior).Esto crea dos orificios que se pueden atornillar a la parte inferior delfurgoneta/remolque/camiónmarco.
Las ballestas de ojo abierto, por otro lado, solo tienen un “ojo” u orificio.El otro extremo del resorte suele tener un extremo plano o un extremo en forma de gancho.
La investigación correcta garantizará que tenga en sus manos la ballesta adecuada que se adapte a sus necesidades.Sin embargo, tenga en cuenta que la instalación de la ballesta también tendrá un enorme impacto en la suspensión y en su rendimiento.Una instalación adecuada garantizará la mejor suspensión, pero ¿cómo se instalan las ballestas?
¿Cómo instalar ballestas?
Paso 1: Preparación: antes de comenzar a instalar la ballesta, deberá preparar su suspensión anterior.Se recomienda comenzar esta preparación al menos 3 días antes de retirar los resortes viejos.Las hojas viejas pueden estar oxidadas, por lo que deberás asegurarte de retirarlas sin dañar ninguna de las otras partes.Para preparar la suspensión vieja, remoje todas las piezas existentes en aceite para aflojarlas (soportes, tuercas y tornillos).Esto le facilitará eliminarlos.
Paso 2: elevar el vehículo: una vez que haya terminado la preparación, deberá levantar la parte trasera del vehículo y quitar los neumáticos traseros.Puede usar un gato de piso para hacer esto hasta que los neumáticos estén al menos a 3 pulgadas del piso.
Coloque un soporte de gato a cada lado del vehículo aproximadamente a un pie delante de cada neumático trasero.Luego baje el gato de piso y utilícelo para sostener el eje trasero colocándolo debajo de la caja de engranajes del eje trasero.
Paso 3: Quitar los resortes: el siguiente paso consiste en quitar las ballestas viejas.Primero afloje las tuercas y los pernos preparados en los pernos en U del soporte, antes de quitar los pernos en U.Después de haber hecho esto, puede quitar las ballestas quitando los pernos de ojal de los casquillos.La antigua ballesta ya se puede bajar de forma segura.
Paso 4: Coloque los cáncamos: una vez que haya quitado los resortes viejos, puede colocar los nuevos.Coloque la ballesta en su posición e inserte los cáncamos y las tuercas de retención en cada extremo para asegurar el resorte a los soportes.Si puede utilizar tuercas y tornillos nuevos en este punto, se recomienda.
Paso 5: Coloque los pernos en U: apriete todos los pernos de montaje y coloque los soportes de los pernos en U alrededor del eje trasero de ballesta.Asegúrese de verificar que estén asegurados firmemente en su lugar y que todos los pernos se hayan apretado correctamente.Se recomienda comprobar el apriete de estos aproximadamente una semana después de la instalación (suponiendo que se haya conducido el vehículo), para asegurarse de que no se hayan aflojado de ninguna manera.
Paso 6: Baje el vehículo: retire los gatos de piso y baje el vehículo al suelo lentamente.¡Tu trabajo ya está completo!