Clasificación de ballestas

La ballesta es el elemento elástico más utilizado en las suspensiones de automóviles. Se trata de una viga de acero de resistencia similar, compuesta por varias láminas de aleación de igual ancho y longitud desigual. Existen muchos tipos de ballestas, que se pueden clasificar según los siguientes métodos:

1. Clasificados por tamaños de materia prima

1) Ballestas de tamaño pequeño

Se refiere principalmente a las ballestas con un rango de ancho de material de 44,5 ~ 50 mm y un espesor de material de 6 ~ 9 mm.

Principalmente se utilizan los siguientes tipos de ballestas:

Ballestas para remolques de embarcaciones, ballestas para remolques de ganado, ballestas para vehículos recreativos, ballestas para camionetas familiares, ballestas para remolques utilitarios, etc.

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2) Ballestas de servicio ligero

Se refiere principalmente a la ballesta con un ancho de material de 60 ~ 70 mm y un espesor de material de 6 ~ 16 mm.

Principalmente se utilizan los siguientes tipos de ballestas:

Ballesta de recogida,ballestas para furgonetas, ballestas para remolques agrícolas, ballestas para minibuses, etc.

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3) Ballestas de alta resistencia

Se refiere principalmente al ancho del material de 75 ~ 120 mm y al espesor del material de 12 ~ 56 mm.

Hay cuatro categorías principales:

A.Ballestas para semirremolques, como ballestas para remolques de las series BPW/FUWA/YTE/TRA, con tamaños de material que incluyen 75×13/76×14/90×11/90×13/90×16/100×12/100×14/100×16, etc.

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B. Ballestas de bogie (suspensión de un solo punto), que incluye ballestas de 24t / 28T / 32t para una suspensión de punto único tipo boogie, con tamaños de material de 90×13 / 16 / 18 y 120×14/16/18.

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C. Ballestas para autobuses, de Toyota, Ford, Fuso, Hino y otras marcas. La mayoría de los productos son ballestas parabólicas.

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D. Ballestas para camiones de servicio pesado,Incluye modelos de Benz, Volvo, Scania, Hino, Isuzu y otros. Los principales productos son ballestas parabólicas.

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E. Ballestas agrícolas, que se utilizan principalmente en remolques de transporte todoterreno.

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F. Enlazadores de aire(Brazo de arrastre), utilizado principalmente para suspensiones neumáticas.

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2. Clasificados según la sección de la barra plana.

1)Ballestas convencionalesEstán compuestos por múltiples ballestas de igual ancho y grosor, y de diferentes longitudes. El proceso de fabricación es relativamente sencillo y su coste es bajo.

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2) Ballestas parabólicasEstán compuestos por una o más ballestas con extremos delgados, centro grueso, igual anchura y longitudes desiguales. Comparados con las ballestas convencionales de igual espesor, ofrecen numerosas ventajas: peso ligero, mayor resistencia a la fatiga, menor ruido de funcionamiento, mayor comodidad y estabilidad en la conducción.

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Hora de publicación: 12 de marzo de 2024