Aligeramiento de vehículosha sido una de las palabras clave más candentes en la industria automotriz en los últimos años.No sólo ayuda a ahorrar energía y reducir las emisiones, se ajusta a la tendencia general de protección del medio ambiente, sino que también aporta muchos beneficios a los propietarios de automóviles, como una mayor capacidad de carga., menor consumo de combustible, mejor controlabilidad y mayor confort, etc.
Para perseguir el aligeramiento, se puede decir que la industria ha puesto mucho esfuerzo en investigar cómo obtener un peso más ligero de la carrocería, vigas, parte superior de la carrocería, ejes, neumáticos, ballestas, etc. Por lo tanto, las ballestas de plástico apareció.
Según datos relevantes, el peso total de las ballestas de plástico (incluidas las uniones metálicas) es aproximadamente el 50% del de las ballestas de acero, lo que puede reducir considerablemente el peso del vehículo.
Puede ser liviano, pero ¿cuánto peso puede soportar?Muchos propietarios de automóviles al ver una ballesta de este tipo se preguntan: ¿podrá soportar una carga de varias toneladas, diez toneladas o incluso decenas de toneladas?Si hay un camino en mal estado, ¿se puede utilizar durante un año?
Ballestas de plásticotener ventajas obvias
De hecho, aunque este tipo de ballesta es esencialmente de plástico, no es plástico en el sentido tradicional.Es un material compuesto.El nombre oficial es “ballesta reforzada con fibra de vidrio y resina de matriz de poliuretano”, que está hecha de fibra compuesta reforzada.Se sintetiza con la matriz de resina mediante un proceso determinado.
Tal vez suene un poco oscuro, así que usemos una analogía: por ejemplo, en los tableros de cemento utilizados en materiales de construcción, las fibras compuestas son como barras de acero en los tableros de cemento, proporcionando resistencia y cierta resistencia a la tracción, y la matriz de resina es equivalente al cemento.Además de proteger las barras de acero, también puede fortalecer el tablero de cemento y no hay grandes problemas para el transporte general.
Además, las ballestas de plástico no son un producto nuevo.Se han utilizado ampliamente en vehículos de pasajeros como turismos y SUV.También se utilizan en algunos camiones ligeros, camiones pesados, autobuses y remolques extranjeros que buscan aligerar el peso.
Además de las ventajas del peso propio mencionadas anteriormente, también tiene las ventajas de una buena absorción de impactos, un alto coeficiente de intensidad de tensión, una fuerte resistencia a la fatiga y una larga vida útil, lo que puede reducir en gran medida el costo integral del vehículo para el usuario.
¿Pueden las ballestas de plástico reemplazar las placas de acero?
Se puede decir que las perspectivas de desarrollo de las ballestas de plástico siguen siendo relativamente amplias, pero todavía queda un largo camino por recorrer antes de que puedan utilizarse ampliamente en vehículos comerciales nacionales.“Las cosas que escasean tienen más valor” es una verdad eterna.En el entorno actual en el que los fletes siguen bajando, el elevado precio por sí solo puede disuadir a muchos propietarios de automóviles.Además, las ballestas de plástico no sólo tienen altos costos iniciales, sino que el mantenimiento y reemplazo posteriores también son un problema.Tanto las piezas como la tecnología son todavía relativamente escasas en el mercado actual.
Desde el punto de vista de la resistencia, aunque las ballestas de plástico desempeñan ventajas únicas en algunas condiciones de transporte de carga estándar que son sensibles al propio peso del vehículo, en el campo del transporte de carga pesada, especialmente cuando se enfrentan a condiciones complejas de carreteras de transporte nacional, las ballestas de plástico resortes Probablemente aún no se sepa si el resorte de lámina puede mantener la misma capacidad de carga que el resorte de lámina mientras reduce el peso a más de la mitad, o si puede mantener el mismo rendimiento excelente que los datos experimentales.
Si el propietario del automóvil elige una ballesta de plástico, recuerde no sobrecargar ni exceder el límite durante el uso.Una vez que se excede el límite de peso que pueden soportar el espesor de la ballesta y las capas de fibra, sigue siendo muy peligroso.Después de todo, una ballesta rota no es un asunto baladí.En cuanto a los vehículos pesados, aún es necesario considerar la situación real al elegir una suspensión.Después de todo, la selección de cualquier pieza debe basarse en la seguridad, y lo más importante es una resistencia confiable.
Hora de publicación: 04-dic-2023
