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Suspensión de bogie BPW Eje HJ Ballesta
Detalle
La ballesta Bogie es adecuada para semirremolques especiales y pesados, se instala con ejes BPW, FUWA, HJ, L1
1. La capacidad: 24.000 a 32.000 kg.
2. El total de artículos tiene 19 piezas, el tamaño de la materia prima es de 90*14 para la primera, segunda y tercera hojas, la cuarta, quinta, undécima a decimocuarta es de 90*18, las demás son de 90*16
3. La materia prima es SUP9
4. El arco libre es de 96 ± 5 mm, la longitud de desarrollo es de 1036, el orificio central es de 18,5
5. La pintura utiliza pintura electroforética.
6. También podemos producir en base a los dibujos del cliente para diseñar.
¿Qué es la suspensión de bogie en los camiones?
La suspensión de bogie de camión se refiere a un sistema de suspensión comúnmente utilizado en vehículos pesados, como camiones y remolques.
Consiste en un conjunto de dos o más ejes conectados al bastidor o chasis a través de un sistema de resortes, amortiguadores y varillajes.
El objetivo principal de la suspensión de bogie es distribuir uniformemente el peso del vehículo y su carga sobre múltiples ejes, reduciendo así los efectos de las irregularidades de la carretera y proporcionando una conducción más suave.
Un sistema de suspensión de bogie es particularmente beneficioso para los camiones que necesitan transportar cargas pesadas a lo largo de largas distancias porque ayuda a mejorar la estabilidad, la tracción y el manejo general.
Al distribuir el peso entre varios ejes, la suspensión de bogie también ayuda a minimizar el desgaste de los componentes individuales, reduciendo así los costos de mantenimiento y extendiendo la vida útil del vehículo.
Además, la suspensión del bogie está diseñada para adaptarse a diferentes tipos de terreno y condiciones de la carretera, lo que la convierte en una opción versátil para camiones que necesitan operar en diferentes entornos.
Este tipo de sistema de suspensión viene en una variedad de configuraciones, incluidas las de ballesta, suspensión neumática y resortes helicoidales, cada una de las cuales ofrece ventajas únicas en términos de capacidad de carga, comodidad de conducción y capacidad de ajuste.
En general, la suspensión de bogie juega un papel vital en la mejora del rendimiento y la durabilidad de los camiones, lo que la convierte en una característica importante para los vehículos comerciales que necesitan transportar cargas pesadas de manera segura y eficiente.
Aplicaciones
La suspensión de bogie consiste en reducir los soportes delantero y trasero de la suspensión de ballesta común a un solo soporte conectado a la carrocería del chasis.
Sus puntos de tensión se reparten entre los ejes delantero y trasero. En comparación con las suspensiones de ballesta convencionales, las suspensiones de bogie ofrecen mayor capacidad.
Este tipo de suspensión de bogie se usa menos en semirremolques comunes y se utiliza principalmente en semirremolques pesados y camiones.
La ballesta del bogie se utiliza para la suspensión del bogie, hay tres tipos de diseño de ballesta:
1. Ballesta de 12T (sección: 90×13, 90×16, 90×18, 18 hojas) para bogie de 24T;
2. Ballesta de 14T (sección: 120×14, 120×16, 19 hojas) para bogie de 28T;
3. Ballesta de 16T (sección: 120×14, 120×18, 120×20, 17 hojas) para bogie de 32T.
¿Cuál es la diferencia entre eje y bogie?
Los ejes y los bogies son componentes de la suspensión y la transmisión de un vehículo, pero cumplen distintas funciones y tienen características diferentes.
El eje es el eje central que gira con las ruedas y es el encargado de transmitir la potencia del motor a las ruedas.
En la mayoría de los vehículos, el eje es un eje recto que conecta las ruedas a ambos lados. Desempeña un papel fundamental al soportar el peso del vehículo y su carga, además de proporcionar el par necesario para impulsar el vehículo hacia adelante o hacia atrás.
Los ejes se encuentran tanto en vehículos con tracción delantera como con tracción trasera, y a menudo están equipados con engranajes diferenciales para permitir que las ruedas giren a diferentes velocidades en las curvas.
Un bogie, por otro lado, se refiere a un conjunto de dos o más ejes conectados al marco o chasis a través de un sistema de resortes, amortiguadores y enlaces.
A diferencia de un solo eje, los bogies están diseñados para distribuir el peso de un vehículo y su carga en varios ejes, aumentando así la estabilidad, la capacidad de carga y el rendimiento general.
Los bogies se utilizan normalmente en vehículos pesados, como camiones, remolques y material rodante, donde la capacidad de transportar cargas pesadas a largas distancias es fundamental.
Una de las principales diferencias entre ejes y bogies son sus respectivas funciones de soporte y distribución del peso.
Mientras que los ejes se utilizan principalmente para transmitir potencia y soportar el peso de una sola rueda o un par de ruedas, los bogies están diseñados para distribuir el peso de un vehículo y su carga sobre varios ejes, lo que reduce el impacto de las irregularidades de la carretera y proporciona un viaje más suave.
Además, los bogies suelen estar equipados con componentes adicionales, como sistemas de suspensión y bielas, para mejorar aún más su capacidad de carga y su rendimiento general.
En resumen, la principal diferencia entre ejes y bogies es su diseño y funcionalidad.
Un eje es un eje único que transmite potencia a las ruedas, mientras que un bogie es un conjunto de múltiples ejes que trabajan juntos para distribuir el peso y mejorar el rendimiento de un vehículo pesado.
Estos dos componentes son fundamentales para el correcto funcionamiento de la suspensión y la transmisión del vehículo, pero cumplen distintas funciones y están diseñados para satisfacer distintos requisitos operativos.
Referencia
Ofrecemos distintos tipos de ballestas, entre las que se incluyen ballestas múltiples convencionales, ballestas parabólicas, ballestas neumáticas y ballestas con resorte.
En términos de tipos de vehículos, incluye ballestas para semirremolques de servicio pesado, ballestas para camiones, ballestas para remolques de servicio liviano, autobuses y ballestas para uso agrícola.
Producción
Embalaje y envío
Equipos de control de calidad
Nuestra ventaja
Aspecto de calidad:
Grosor inferior a 20 mm. Utilizamos material SUP9.
Grosor de 20 a 30 mm. Utilizamos material 50CRVA.
Grosor superior a 30 mm. Utilizamos material 51CRV4.
Espesor superior a 50 mm. Utilizamos 52CrMoV4 como materia prima.
Controlamos estrictamente la temperatura del acero alrededor de 800 grados.
Balanceamos el resorte en el aceite de enfriamiento durante 10 segundos de acuerdo al espesor del resorte.
Cada conjunto de resortes se ensambla bajo granallado de tensión.
La prueba de fatiga puede alcanzar más de 150000 ciclos.
Cada artículo utiliza pintura electroforética.
Las pruebas de niebla salina alcanzan las 500 horas
Aspecto técnico
1、Rentalidad: Debido al diseño relativamente simple y al proceso de producción de ballestas, nuestra fábrica puede proporcionar una solución rentable para la fabricación de componentes de suspensión.
2、Durabilidad: Las ballestas son conocidas por su durabilidad y capacidad para soportar cargas pesadas y duras condiciones de la carretera, lo que las convierte en una opción confiable para una variedad de vehículos.
3、Versatilidad: Las ballestas están diseñadas y fabricadas para adaptarse a diferentes tipos de vehículos, incluidos camiones, remolques y vehículos todoterreno, lo que proporciona versatilidad para una amplia gama de aplicaciones.
4、Capacidad de carga: Las ballestas son capaces de soportar cargas pesadas, nuestra fábrica puede hacerlas adecuadas para vehículos comerciales y equipos industriales que requieren un sistema de suspensión fuerte.
5、Fácil mantenimiento: Los sistemas de suspensión de ballestas son relativamente fáciles de mantener y reparar, lo que reduce el tiempo de inactividad y los costos de mantenimiento para los propietarios y operadores de vehículos.
Aspecto del servicio
1、Estabilidad: Las ballestas brindan excelente estabilidad y control, especialmente en vehículos pesados, nuestra fábrica puede ayudar a lograr características de manejo más seguras y predecibles.
2、Larga vida útil: si se diseñan y fabrican correctamente, las ballestas pueden proporcionar una larga vida útil, por lo que nuestra fábrica puede brindar mayor durabilidad y confiabilidad al vehículo.
3、Personalización: Nuestra fábrica puede personalizar el diseño y las especificaciones de las ballestas para cumplir con los requisitos específicos de diferentes fabricantes y aplicaciones de vehículos.
4、Resistente al hundimiento: en comparación con otros tipos de sistemas de suspensión, las ballestas son menos propensas a hundirse con el tiempo, nuestra fábrica puede mantener su capacidad de carga y rendimiento.
5、Capacidad todoterreno: Las ballestas son ideales para vehículos todoterreno, nuestra fábrica proporciona la articulación y el soporte necesarios para atravesar terrenos irregulares y obstáculos.
