Ballestas OEM serie TRA para remolques de servicio liviano

Las ballestas son una parte integral de la suspensión de los vehículos con ruedas.Estos soportan el peso del vehículo y su carga.Si discutiera este tema con mecánicos o entusiastas del automóvil, es posible que se encontrara con el término “ballestas parabólicas”.Se trata de una variación de la ballesta que proporciona muchos beneficios para su vehículo, incluida la mejora de la calidad de conducción.Como se indicó anteriormente, una ballesta es una parte importante del sistema de suspensión de un vehículo.Este componente está formado por capas de acero que varían en tamaño.La mayoría de las formas de ballestas tienen forma elíptica para permitir que el componente se flexione cuando se agrega presión.Las ballestas se utilizaban ampliamente ya en la época medieval.En aquel entonces se les llamaba carros de muelles laminados.La mayoría de los vehículos antiguos los tenían puestos.

Hoy en día, encontrará ballestas en camiones y furgonetas que deben transportar cargas pesadas.El propósito general de una ballesta es brindar soporte a un vehículo y crear una conducción más suave al absorber los golpes.También afecta la altura a la que se desplaza el vehículo y mantiene la alineación de los neumáticos mientras está en la carretera.Hay varias variaciones de una ballesta.Encontrará ballestas estándar y también ballestas parabólicas de proveedores de repuestos para automóviles.Una ballesta parabólica está formada por una hoja o conjunto de hojas que se estrechan desde la mitad hasta los extremos.El medio es más grueso en comparación con los extremos.Una ballesta estándar generalmente se compone de varias hojas, cada una de las cuales es más larga que la de abajo.Para las ballestas semielípticas estándar, cada lámina se fabrica con una longitud diferente pero con el mismo grosor de un extremo al otro.Cuanta más carga necesites, más gruesas deberán ser las hojas y más hojas necesitarás.En comparación con una ballesta estándar, una ballesta parabólica se compone de menos hojas y los extremos son cónicos.La forma es semielíptica, como la mayoría de las ballestas.Aparte de eso, el diseño de la ballesta parabólica está hecho de tal manera que solo el centro y los extremos del resorte se tocan.Esto proporciona la ventaja de evitar la fricción entre hojas.Dado que las hojas se estrechan de extremo a centro, se produce una tensión distribuida uniformemente a lo largo del resorte.Esto conduce a una conducción más silenciosa y cómoda.Con las ballestas estándar, las láminas están sujetas entre sí, lo que significa que podría haber más fricción entre las láminas.