Ballestas serie TRA OEM para remolques de servicio ligero

Las ballestas son una parte integral de la suspensión de los vehículos con ruedas. Estas soportan el peso del vehículo y su carga. Si hablara de este tema con mecánicos o entusiastas de la automoción, podría encontrar el término "ballestas parabólicas". Se trata de una variación de la ballesta que ofrece numerosas ventajas para su vehículo, incluyendo una mejor calidad de conducción. Como se mencionó anteriormente, una ballesta es una parte importante del sistema de suspensión de un vehículo. Este componente está formado por capas de acero de tamaño variable. La mayoría de las ballestas tienen forma elíptica para permitir que el componente se flexione al aplicar presión. Las ballestas se utilizaron ampliamente ya en la época medieval. En aquel entonces, se llamaban "carro de ballestas laminadas". La mayoría de los vehículos antiguos las llevaban.

Hoy en día, se encuentran ballestas en camiones y furgonetas que deben transportar cargas pesadas. Su propósito principal es brindar soporte al vehículo y crear una conducción más suave al absorber los baches. También influye en la altura del vehículo y mantiene la alineación de los neumáticos en carretera. Existen diversas variantes de ballesta. Encontrará ballestas estándar y ballestas parabólicas en proveedores de repuestos para automóviles. Una ballesta parabólica está compuesta por una o varias ballestas que se estrechan desde el centro hasta los extremos. El centro es más grueso que los extremos. Una ballesta estándar suele estar compuesta por varias ballestas, cada una más larga que la inferior. En las ballestas semielípticas estándar, cada ballesta tiene una longitud diferente, pero el mismo grosor de un extremo a otro. Cuanta más carga se requiera, más gruesas y más ballestas se necesitarán. En comparación con una ballesta estándar, una ballesta parabólica está compuesta por menos ballestas y los extremos son cónicos. La forma es semielíptica, como la mayoría de las ballestas. Además, el diseño de la ballesta parabólica permite que solo el centro y los extremos se toquen. Esto ofrece la ventaja de evitar la fricción entre las ballestas. Dado que las ballestas se estrechan de extremo a centro, la tensión se distribuye uniformemente a lo largo del resorte. Esto se traduce en una conducción más silenciosa y cómoda. En las ballestas estándar, las ballestas están sujetas entre sí, lo que significa que podría haber mayor fricción entre ellas.