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El camión auto de la fábrica de la fundición del OEM parte el resorte plano para el camión de SCANIA

Breve descripción:

Número de pieza SC285667R Pintar pintura electroforética
Especificaciones. 90×15 Modelo Tarea pesada
Material SUP9 Cantidad mínima de pedido 100 JUEGOS
Arco libre 214mm±5 Duración del desarrollo 1780
Peso 123 KG Total de unidades 9 piezas
Puerto SHANGHAI/XIAMEN/OTROS Pago T/T, L/C, D/P
El tiempo de entrega 15-30 días Garantía 12 meses

Detalle del producto

Etiquetas de productos

Detalle

asvsv

La ballesta es adecuada para camiones y remolques pesados ​​SACNIA.

1. El total del artículo tiene 9 unidades, el tamaño de la materia prima es 90*15 para todas las hojas.
2. La materia prima es SUP9
3. El arco libre es de 214 ± 5 ​​mm, la longitud de desarrollo es de 1780, el orificio central es de 12,5
4. La pintura utiliza pintura electroforética.
5. También podemos producir según los dibujos del cliente para diseñar.

¿Cuáles son las desventajas de las ballestas de alta resistencia?

Las ballestas de alta resistencia ofrecen muchos beneficios para vehículos que requieren soporte, estabilidad y capacidad de carga adicionales.
Sin embargo, también tienen ciertas desventajas que conviene tener en cuenta antes de la instalación.
Una desventaja significativa es que la rigidez del vehículo puede aumentar, lo que puede resultar en una conducción más difícil, especialmente si el vehículo no transporta cargas pesadas.
Esto puede reducir la comodidad de los pasajeros y posibles problemas con la calidad de la conducción.
Además, las ballestas de alta resistencia añaden peso adicional al vehículo, lo que puede afectar la eficiencia del combustible y el rendimiento general.
Además, la mayor rigidez de las ballestas de servicio pesado puede dar como resultado una tracción reducida en caminos irregulares, lo que afecta el manejo y la maniobrabilidad del vehículo.
Otra desventaja es el mayor costo de las ballestas de alta resistencia en comparación con las alternativas estándar o más livianas.
Debido a su construcción reforzada y diseño especializado, las ballestas de alta resistencia tienden a ser más caras de comprar e instalar.
Finalmente, las ballestas de servicio pesado pueden requerir mantenimiento e inspecciones más frecuentes para garantizar un rendimiento óptimo, lo que puede resultar en mayores costos de mantenimiento y más inconvenientes para el propietario del vehículo.
Entonces, si bien las ballestas de alta resistencia ofrecen muchas ventajas, estas posibles desventajas deben considerarse cuidadosamente antes de decidir instalarlas en su vehículo.

Aplicaciones

avasv

El mantenimiento y servicio de la ballesta:

Al mantener y reparar las ballestas, las inspecciones periódicas y el mantenimiento adecuado son fundamentales para garantizar el rendimiento óptimo y la seguridad del vehículo que utiliza este componente de suspensión.
Las ballestas desempeñan un papel vital al soportar el peso del vehículo y absorber los impactos de la carretera, lo que hace que su mantenimiento sea un aspecto crítico del mantenimiento general del vehículo.
En primer lugar, las inspecciones visuales periódicas de las ballestas son fundamentales para identificar cualquier signo de desgaste, daño o corrosión.Busque grietas, deformaciones o cualquier signo de fatiga del metal, ya que pueden comprometer la integridad estructural de la ballesta.
Además, es importante verificar que las ballestas estén correctamente alineadas e instaladas para evitar un desgaste desigual y posibles problemas operativos.
Además, mantener las ballestas adecuadamente lubricadas es fundamental para evitar el contacto de metal con metal y reducir la fricción que puede provocar un desgaste prematuro.
El uso regular del lubricante adecuado ayudará a mantener la flexibilidad y el rendimiento de las ballestas, especialmente en condiciones operativas adversas o entornos con alta humedad y sal en la carretera.
Cuando se trata de reparaciones, cualquier problema descubierto durante la inspección debe ser abordado de inmediato por un técnico calificado.Esto puede implicar reparar daños menores, reemplazar piezas desgastadas o realinear las ballestas según sea necesario.
Además, el mantenimiento regular debe incluir apretar los pernos en U, garantizar las especificaciones de torque adecuadas y reemplazar los casquillos cuando muestren signos de envejecimiento.
Además, dada la naturaleza resistente de las ballestas en vehículos comerciales y aplicaciones todoterreno, se recomienda que el sistema de suspensión se someta a pruebas y evaluaciones de carga periódicas para verificar que las ballestas estén funcionando dentro de los parámetros especificados.
Esto ayuda a identificar cualquier debilitamiento o pérdida de capacidad de carga, lo que permite realizar un mantenimiento preventivo o un reemplazo oportuno para evitar posibles fallas.
En resumen, el cuidado y mantenimiento de las ballestas es un aspecto importante del mantenimiento y la seguridad del vehículo.
Al realizar inspecciones periódicas, garantizar una lubricación adecuada, resolver rápidamente los problemas descubiertos y realizar pruebas de carga, los propietarios de vehículos pueden extender la vida útil de sus ballestas y minimizar el riesgo de problemas relacionados con la suspensión.
Trabajar con profesionales calificados y seguir las pautas del fabricante es fundamental para garantizar un mantenimiento y reparación eficaces de las ballestas.

Referencia

paraca

Proporciona diferentes tipos de ballestas que incluyen ballestas convencionales de múltiples hojas, ballestas parabólicas, enlazadores de aire y barras de tiro con resortes.
En términos de tipos de vehículos, incluyen ballestas para semirremolques de servicio pesado, ballestas para camiones, ballestas para remolques livianos, autobuses y ballestas agrícolas.

Embalaje y envío

ASV (1)

equipos de control de calidad

control de calidad

Nuestra ventaja

Aspecto de calidad

1) Materia Prima

Espesor inferior a 20 mm.Utilizamos material SUP9

Espesor de 20-30 mm.Utilizamos material 50CRVA

Espesor superior a 30 mm.Utilizamos material 51CRV4

Espesor superior a 50 mm.Elegimos 52CrMoV4 como materia prima.

2) Proceso de enfriamiento

Controlamos estrictamente la temperatura del acero alrededor de 800 grados.

Balanceamos el resorte en el aceite de enfriamiento durante 10 segundos según el espesor del resorte.

3) Granallado

Cada resorte de montaje se fija bajo granallado bajo tensión.

La prueba de fatiga puede alcanzar más de 150000 ciclos.

4) Pintura electroforética

Cada artículo utiliza pintura electroforética.

Las pruebas de niebla salina alcanzan las 500 horas

Aspecto técnico

1. Normas técnicas del producto: implementación de IATF16949
2 、 Materia prima de las 3 principales acerías
3 、 Productos terminados probados por la máquina de prueba de rigidez, la máquina clasificadora de altura de arco;y máquina de ensayo de fatiga.Procesos inspeccionados por Microscopio Metalográfico, Espectrofotómetro, Horno de Carbón, Analizador Combinado de Carbono y Azufre;y probador de dureza
4. Aplicación de equipos CNC automáticos, como hornos de tratamiento térmico y líneas de enfriamiento, máquinas ahusadoras, máquinas cortadoras de corte;y producción con asistente robótico

Aspecto de servicio

1. Gestión de inventario: nuestra fábrica puede ofrecer soluciones de gestión de inventario para garantizar la disponibilidad de ballestas en todo momento.
2. Asociaciones colaborativas: trabajar en estrecha colaboración con los clientes para comprender sus necesidades y brindar soluciones personalizadas fomenta relaciones sólidas con los clientes.
3. Capacitación y educación: Nuestra fábrica puede ofrecer sesiones de capacitación o recursos educativos para ayudar a los clientes a comprender mejor el uso y mantenimiento de las ballestas.
4. Servicios de valor agregado: los servicios adicionales, como embalaje, etiquetado y soporte logístico, mejoran la experiencia general del cliente.
5. Mejora continua: nuestra fábrica se compromete a solicitar comentarios de los clientes y perfeccionar sus servicios para satisfacer mejor sus necesidades cambiantes.


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