Es común en vehículos pesados que se componen de múltiples lengüetas de diferentes longitudes y ancho uniforme, generalmente más de 5 piezas. La lengüeta es cada vez más larga de abajo a arriba, siendo la inferior la más corta, formando así un triángulo invertido que aprovecha al máximo el principio de fuerza del triángulo. Además, el número de lengüetas está estrechamente relacionado con la capacidad de carga. A mayor número de lengüetas, mayor grosor, mayor rigidez y mayor fuerza de carga. Por supuesto, su propio peso no debe subestimarse.
Aunque la cantidad de suspensiones de resortes normales es grande, la estructura es simple y el costo de mantenimiento es bajo. Debido a que es raro ver una cantidad de resortes normales en uso, a menudo solo es necesario reemplazar la lengüeta dañada por separado. Sin embargo, cuandonormalballestasSi se utilizan durante un tiempo prolongado, se producirá un ruido anormal debido a la fricción mutua y la rigidez debilitada afectará el equilibrio de la forma del vehículo.
Elresorte parabólico Está compuesto por lengüetas con extremos delgados, gruesos en el centro, de igual ancho y longitud. Por lo tanto, el área de la sección transversal de la placa de acero deparabólico primaveracambia más, el proceso de laminación es más complejo y el precio será más caro que la chapa de acero ordinaria.normal primavera.
Comparado conresorte normal, la capacidad de carga deresorte normal se debilita hasta cierto punto, pero al mismo tiempo, el peso propio también se reduce. Según datos relevantes, con la misma capacidad de carga, el peso deresorte normal se puede reducir entre un 30% y un 40% menos que el deresorte normal.
Además de reducir el peso del vehículo, el ruido generado por la fricción deresorte parabólicoAdemás, es más pequeño y la comodidad de conducción del vehículo se ha mejorado en cierta medida. En el transporte público, el resorte parabólico se ha convertido en la estructura de suspensión más común.
Sin embargo, el costo de mantenimiento de los resortes pequeños es relativamente alto. Una vez que un resorte se rompe, otros resortes suelen dañarse debido a la fuerza desigual, por lo que el reemplazo generalmente implica un juego completo.
3. Principal y hoja auxiliar primavera:
Está compuesto por el resorte principal y el auxiliar, y solo elresorte principalInfluye en las horas de servicio del vehículo. Con el aumento de la carga, el resorte auxiliar y el resorte principal actúan conjuntamente, y sus características elásticas presentan cambios no lineales.
Notas sobre el uso dehoja suspensión de resorte:
1.Algunos propietarios creen que elhoja primaveraLa suspensión está compuesta por una pila de placas de acero, no debe ser demasiado frágil, por lo que en el uso no prestará atención a la protección de la suspensión, esta comprensión es realmente errónea,hoja La suspensión de resortes también necesita hacer un buen trabajo en el mantenimiento y reparación diarios.DDesarrollar buenos hábitos de conducción, en el vehículo con carga pesada a través del camino accidentado o cinturón de velocidad, para reducir la velocidad, al mismo tiempo tratar de evitar giros bruscos, de lo contrario es fácil aumentar el peso de un lado, no sólo causar daños a la caña, e incluso dañar el anillo de acero y otras partes, afectando la estabilidad del vehículo.
2.Hoja primaveraDurante el uso de la suspensión, el coeficiente de desgaste es muy alto, especialmente en carreteras en mal estado, donde es más probable que se produzcan roturas de las lengüetas. Al reemplazar las lengüetas, especialmente...resorte normal Incluso si la otra lengüeta vieja no está dañada, es necesario ajustar su posición. De lo contrario, la rigidez de la lengüeta nueva no será la misma que la de la lengüeta vieja. Tras la instalación, quedará una separación entre ambas, lo que agravará el desgaste de la lengüeta nueva y la fuerza de la pieza individual será excesiva.
3.La elección del número dehoja Los resortes dependen de la carga del vehículo. Si el vehículo suele estar demasiado cargado, conviene considerar mejorar el estado original.hoja resorte, con el fin de mejorar el rendimiento de fuerza delhoja primavera y mejorar la vida útil.
Espero que los propietarios puedan utilizarloballestaSuspensión de acuerdo con el estándar, inspección regular, mantenimiento y mantenimiento, después de todo, el vehículo "tres puntos para reparar siete puntos para apoyar", elevar el vehículo para obtener más beneficios a largo plazo.
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Hora de publicación: 02-abr-2024
