Es común en vehículos pesados, que se compone de múltiples trozos de cañas de diferentes longitudes y ancho uniforme, generalmente más de 5 piezas.La longitud de la caña es sucesivamente más larga desde abajo hacia arriba, y la caña inferior es la más corta, formando así un triángulo invertido, que aprovecha al máximo el principio de fuerza del triángulo.Además, el número de cañas está estrechamente relacionado con la capacidad de carga.Cuanto mayor sea el número de cañas, mayor será el grosor, mayor será la rigidez de la caña y aumentará la fuerza de soporte.Por supuesto, no se puede subestimar su propio peso.
Aunque la cantidad de suspensión de resorte normal es grande, la estructura es simple y el costo de mantenimiento es bajo, porque es raro ver la cantidad de resortes normales en uso, a menudo solo es necesario reemplazar la lengüeta dañada por separado.Sin embargo cuandonormalmuellesSi se utilizan durante mucho tiempo, habrá ruidos anormales debido a la fricción mutua y la rigidez debilitada afectará el equilibrio de forma del vehículo.
Elresorte parabólico Está compuesto por cañas con extremos delgados, gruesos en el medio, de igual ancho e igual largo.Por lo tanto, el área de la sección transversal de la placa de acero deparabólico primaveraCambia más, el proceso de laminación es más complejo y el precio será más caro que el de la lámina de acero ordinaria.normal primavera.
Comparado conprimavera normal, la capacidad de carga deprimavera normal se debilita hasta cierto punto, pero al mismo tiempo también se reducirá el peso muerto.Según datos relevantes, en el caso de la misma capacidad de carga, el peso deprimavera normal puede reducirse entre un 30% y un 40% menos que el deprimavera normal.
Además de reducir el peso del vehículo, el ruido generado por la fricción delresorte parabólicoTambién es más pequeño y el confort de conducción del vehículo también se ha mejorado hasta cierto punto.En el entorno del transporte estándar, los resortes parabólicos se han convertido en la estructura de suspensión más común.
Sin embargo, el coste de mantenimiento de los manantiales pequeños es relativamente alto.Una vez que el resorte se rompe, otros resortes suelen ser propensos a dañarse debido a una fuerza desigual, por lo que el reemplazo generalmente es un juego completo de reemplazo.
3. principal y hoja auxiliar primavera:
Está compuesto por el resorte principal y el auxiliar, y sólo elresorte principaljuega un papel en las horas de rodamiento del vehículo.Con el aumento de la carga, el resorte auxiliar y el resorte principal actúan juntos y sus características elásticas muestran cambios no lineales.
Notas en el uso dehoja suspensión de resorte:
1. Algunos propietarios creen que elhoja primaveraLa suspensión se compone de una pila de placas de acero, no debe ser demasiado frágil, por lo que en uso no se prestará atención a la protección de la suspensión, esta comprensión es realmente incorrecta, lahoja La suspensión de resorte también debe hacer un buen trabajo en el mantenimiento y reparación diarios.DDesarrolle buenos hábitos de conducción, en el vehículo carga pesada a través de carreteras en mal estado o cinturón de velocidad, para reducir la velocidad, al mismo tiempo trate de evitar giros bruscos, de lo contrario es fácil aumentar el peso de un lado, no solo causar daños a la caña, e incluso dañar el anillo de acero y otras partes, afectando la estabilidad del vehículo.
2.Hoja primaverasuspensión en el proceso de uso, el coeficiente de desgaste es muy grande, especialmente en el caso de malas condiciones de la carretera, es más probable que aparezca fractura de caña.Al reemplazar la caña, especialmente laprimavera normal suspensión, incluso si la otra caña vieja no está dañada, sino también para ajustar su posición.De lo contrario, la resistencia rígida de la caña recién reemplazada no es consistente con la de la caña vieja.Después de la instalación, habrá un espacio entre los dos y los dos, lo que agravará el desgaste de la nueva caña y la fuerza de la pieza única será demasiado grande.
3.La elección del número dehoja Los resortes dependen de la carga del vehículo.Cuando el vehículo suele estar en un estado pesado o pesado, se debe considerar mejorar el vehículo original.hoja Resorte, para mejorar el rendimiento de la fuerza delhoja primavera y mejorar la vida útil.
Espero que sus propietarios puedan utilizar elballestasuspensión de acuerdo con el estándar, inspección regular, mantenimiento y mantenimiento, después de todo, el vehículo "tres puntos para reparar siete puntos para apoyar", elevar el vehículo para obtener beneficios más a largo plazo.
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Hora de publicación: 02-abr-2024
