Ballestas de suspensión convencionales de servicio pesado para semirremolques

Las ballestas suelen ser la parte más importante de la suspensión de una camioneta o SUV. Son la columna vertebral del soporte de su vehículo, proporcionando capacidad de carga y afectando la calidad de la conducción. Una ballesta rota puede hacer que su vehículo se incline o se hunda, por lo que se recomienda encarecidamente comprar ballestas de repuesto. También puede agregar una ballesta a los resortes existentes para aumentar la capacidad de carga. También disponemos de ballestas de alta resistencia o HD para uso intensivo o aplicaciones comerciales que aumentan la capacidad de remolque o transporte. Cuando las ballestas originales de su camioneta, furgoneta o SUV comienzan a fallar, notará una diferencia visual llamada hundimiento (cuando la parte trasera del vehículo queda más baja que la delantera). Esta condición afecta el control del vehículo y provoca una sobreviraje. CARHOME Springs ofrece ballestas de repuesto originales para que su camioneta, furgoneta o SUV vuelva a la altura original. También ofrecemos una versión de ballesta de alta resistencia para su vehículo, que le proporciona mayor capacidad de carga y altura. Ya sea que elija una ballesta de repuesto original o una ballesta de alta resistencia de CARHOME Springs, notará una mejora en su vehículo. Al renovar o añadir ballestas de mayor capacidad a su vehículo, recuerde también comprobar el estado de todos los componentes y pernos de la suspensión. Las ballestas son la solución de suspensión más rentable para vehículos comerciales. A pesar de que su historia se remonta a más de 100 años, se encuentran en los vehículos comerciales más modernos. Las ballestas en vehículos comerciales no son piezas estandarizadas, por lo que cada fabricante desarrolla sus propias soluciones y se utilizan diversas variantes en una misma plataforma. Como resultado, existe una gran variedad de referencias en el mercado. Desde un punto de vista técnico, existen tres tipos principales de ballestas.

Las ballestas multihojas (también conocidas como ballestas convencionales) son el tipo más antiguo de ballesta. Se fabrican con láminas de sección transversal constante. Se utilizan principalmente en vehículos de construcción, vehículos agrícolas e incluso en los ejes traseros de las camionetas modernas. Sus ventajas son su robustez y su bajo coste de reparación. En la mayoría de los casos, no se necesita un estabilizador adicional.